第九十九章 跨界三轮车上不上马？ (第3/4页)

U感设计得强一些。

    这肌r0U感、立T感够强了吧！

    胡来心里惊叹，这棱角分明的线条，这充满肌r0U感的设计风格，完全超出了之前的心里预期！

    这要是推向市场，谁特麽相信他只是一台电动三轮车！

    胡来颇为激动，魏明的设计讲解却正好结束。

    魏明讲完设计理念，台下又走上去一人。

    张开平低声说：“这是工程部的h工，是从别的厂跳槽过来的，之前也有过农用三轮车的设计生产经验。”

    胡来轻声嗯了一声，看来这段时间凤凰厂x1纳了不少人才。

    h工是非常典型的工科男，打开PPT，一讲起来涉及的内容就非常专业。

    “我们这次电动车采用了全新的电机组合。”

    “我们电机采用2000W高X能电机，动力非常充足。”

    胡来一愣。

    2000W电机？

    这麽大的功率电机？

    他对“彩虹”非常了解，“彩虹”用的只是600W电机，这电动三轮车直接Ga02000W电机？

    h工善解人意，继续介绍。

    “现在主流电动三轮车采用的是1000W的电机，而我们直接采用2000W的永磁电驱电机！功率直接翻倍。”

    “现在行业里主流电动车采用60V45ah的电池组合，而我们采用的是72V140Ah铅酸电池组合，足以提供超过200公里的续航。”

    140Ah！

    200公里！

    胡来渐渐觉得有些不对，他本意无非就是Ga0一个普通的，b市场上稍微强一点的电动三轮车而已。

    可目前h工讲的东西，怕不是稍微强一