第一百三十章 发动机与ECU研发流程 (第2/6页)

ngineer、法国dassauhsystems达索公司的catia。

    主要的cad建模方法有：特征造型、用三坐标测量机进行逆向扫描。

    当用cad建模做出汽车部件的模型之后，就需要用分析软件cae，对这些模型进行可行性和性能分析。

    前世主要的汽车cae分析软件有：ansys安世股份公司的ansys系列软件、mscsoftware公司的adams、nastran和patran等系列软件、lms公司的sysnoise、fancs和等系列噪声分析软件。

    发动机匹配项目中的cae分析项目有：发动机的噪声与振动分析、发动机支撑的分析、发动机热力学分析、汽车碰撞分析、计算流体力学分析验证散热器的尺寸和发动机进气流动特性。

    完成上述分析之后，就需要制造出实物来进行具体的实验。

    主要试验项目包括：发动机和汽车台架试验、发动机噪声与振动试验、发动机悬置的振动频率测量试验、排气系统的耐久性试验、发动机过滤器和冷却系统的压力和流动试验。

    当发动机部分设计完成之后，便开始进行下一步的发动机的电气匹配技术－－－－发动机管理系统及其开发技术研发。

    发动机管理系统ems是在发动机电子点火和电控汽油喷射系统的基础上，发展起来的集电子控制喷射、排放控制、电子点火、起动、防盗、诊断等功能于一体的集成电路系统。